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プロジェクト・ナナミの始動
新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより日本のモータースポーツ業界が衰退する中、私はついに勇気を出して、ずっと憧れていたロングビーチ・フォーミュラ・ドリフトイベントを観に行きました。 初めてのアメリカで、私は一人ぼっちでした。特に応援するチームも車もなかった私は、オンラインで航空券とFDチケットを購入し、準備万端でロングビーチの会場へ向かいました。 2022 年 4 月のことでした。アメリカはすでにパンデミックから回復し始めていましたが、特に日本の人々にとっては海外旅行が難しい時期でした。このような時期に海外に行くには、煩雑な手続きや検査、そして多額の費用が必要でした。大変な旅ではありましたが、この貴重な経験を逃すわけにはいきませんでした。 ロングビーチに到着し、群衆、ドライバー、ドリフトをこの目で見たとき、私は深く感動しました。ここでドライブして競争するという決意がさらに強くなりました。 FD会場には友達もガイドもいなかった。日本に戻って少し会ったドライバーやテレビ番組で共演したドライバーに、インターネットを通じてFDに出場したいと打診しました。彼らは親切にもシリーズ、チーム、アメリカのドリフト業界についての情報を提供してくれました。 歩いていると、素晴らしい人たちに出会いました。その中の一人がKATOさんでした!世界的に有名なカスタムブランド「リバティーウォーク」を作ったボスです。私と同じように、彼も新型コロナウイルス感染症の影響で苦境に立たされている日本を見ることに耐えられず、海外へ行くことを決意しました。嬉しい偶然でした! 私はドライバーのプロフィールだけを武器に、主催者やチームメンバーにアプローチしてネットワークを築くことにしました。また、費用、車の準備、さまざまなドライバーが競技に使用するタイヤについても尋ねました。未来のファンから「新しいチャレンジャーが来た!」という 8 ビットの声が聞こえてきました。 ここはFormula Drift Pro1の本拠地アメリカです。全力を尽くして、まだ誰も見たことのない最高のドリフターになることを誓います。プロジェクトナナミが始まりました...
プロジェクト・ナナミの始動
新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより日本のモータースポーツ業界が衰退する中、私はついに勇気を出して、ずっと憧れていたロングビーチ・フォーミュラ・ドリフトイベントを観に行きました。 初めてのアメリカで、私は一人ぼっちでした。特に応援するチームも車もなかった私は、オンラインで航空券とFDチケットを購入し、準備万端でロングビーチの会場へ向かいました。 2022 年 4 月のことでした。アメリカはすでにパンデミックから回復し始めていましたが、特に日本の人々にとっては海外旅行が難しい時期でした。このような時期に海外に行くには、煩雑な手続きや検査、そして多額の費用が必要でした。大変な旅ではありましたが、この貴重な経験を逃すわけにはいきませんでした。 ロングビーチに到着し、群衆、ドライバー、ドリフトをこの目で見たとき、私は深く感動しました。ここでドライブして競争するという決意がさらに強くなりました。 FD会場には友達もガイドもいなかった。日本に戻って少し会ったドライバーやテレビ番組で共演したドライバーに、インターネットを通じてFDに出場したいと打診しました。彼らは親切にもシリーズ、チーム、アメリカのドリフト業界についての情報を提供してくれました。 歩いていると、素晴らしい人たちに出会いました。その中の一人がKATOさんでした!世界的に有名なカスタムブランド「リバティーウォーク」を作ったボスです。私と同じように、彼も新型コロナウイルス感染症の影響で苦境に立たされている日本を見ることに耐えられず、海外へ行くことを決意しました。嬉しい偶然でした! 私はドライバーのプロフィールだけを武器に、主催者やチームメンバーにアプローチしてネットワークを築くことにしました。また、費用、車の準備、さまざまなドライバーが競技に使用するタイヤについても尋ねました。未来のファンから「新しいチャレンジャーが来た!」という 8 ビットの声が聞こえてきました。 ここはFormula Drift Pro1の本拠地アメリカです。全力を尽くして、まだ誰も見たことのない最高のドリフターになることを誓います。プロジェクトナナミが始まりました...